由歐洲動力公司TenneT，Energinet和Gasunie以及鹿特丹港組成的財團準備的北海海優勢電紐帶方案（NSWPH）被視為荷蘭，比利時，英國，挪威，德國和丹麥完成2015年巴黎氣候協議中商定的經濟脫碳方針的重要方法。
通過廣泛研討并與一切相關政府利益相關方洽談后，NSWPH宣告其多達10個海優勢能中心的方案在技術上是可行的。
該財團表明，其方針是“從可再生動力中獲取動力，一起以盡或許低的環境影響和本錢完成相同方針。”
“在未來（2030年之后），一旦界說了大型遠海風區進行開發，就有或許開宣布幾個紐帶，這些紐帶將作為支撐運送動力所需的根底設施的中心渠道。”
到2040年，北海海優勢力發電容量將增至150GW，到2045年到達180 GW，而且方案選用模塊化，漸進的方法開發。依據開發的規劃，NSWPH可認為數億歐洲人供給綠色動力奠定根底。
依據海事執行委員會的陳述，Sand島可裝置12，24或36 GW，制作時刻約為8年；淺水區的Caisson島，建造潛力高達6 GW，估計施工時刻為3年。
盡管根據島嶼的根底能夠下降出資本錢并以較低的本錢完成更大規劃的互連中心，但較小的渠道能夠削減環境影響，規劃危險和施工時刻表。
當然，該方案可行的實際并不能確保它將成為實際。但這的確意味著歐洲的動力公司正在考慮下降電力行業的碳排放，這是完成巴黎氣候協議方針的重要組成部分。
